Ostoskori on tyhjä.
Suomen suurin peräkärrykauppa | Trailertukku Oy
Raskaan työkoneen, kuten minikaivinkoneen tai kuormaajan, siirtäminen työmaalta toiselle vaatii muutakin kuin tehokkaan vetoauton. Kun kyseessä on painava ja korkea kuorma, virheellinen lastaus voi muuttaa tasaisen ajomatkan vaaralliseksi muutamassa sekunnissa. Suomen vaihtelevat tieolosuhteet urakoineen, routavaurioineen ja säämuutoksineen asettavat ajoneuvoyhdistelmän kovaan koitokseen. Oikeaoppinen kuormaaminen on välttämätöntä, jotta perävaunu seuraa autoa ennakoitavasti kaikissa tilanteissa.
Turvallinen kuljetus rakentuu muutaman perussäännön varaan. Raskaan kuorman vakaa kulku varmistetaan kahdella asialla: oikealla aisapainolla sekä työkoneen täsmällisellä sijoittamisella lavalle. Kun nämä asiat ovat kunnossa, matkanteko on turvallista sekä kuljettajalle että muille tienkäyttäjille.
Aisapainolla tarkoitetaan voimaa, jolla perävaunun aisa painaa vetoauton vetokoukkua alaspäin. Se määrittää pitkälti sen, kuinka vakaasti koko yhdistelmä etenee tiellä. Painavia työkoneita kuljetettaessa jo muutaman kymmenen senttimetrin heitto kuorman sijoittelussa muuttaa aisapainon virheelliseksi ja vaarantaa ajoturvallisuuden.
Liian pieni tai negatiivinen aisapaino näkyy ajossa heti. Jos työkone sijoitetaan liian taakse, kuorman painopiste siirtyy akseliston takapuolelle. Tällöin aisa pyrkii nousemaan ylöspäin, mikä keventää vetoauton takapäätä ja heikentää renkaiden pitoa. Perävaunu alkaa herkästi vaeltaa ja heittelehtiä puolelta toiselle jo alhaisissa nopeuksissa. Ohitustilanteessa tai sivutuulessa tämä voi johtaa koko yhdistelmän hallinnan menetykseen.
Liian suuri aisapaino taas painaa vetoauton perää liikaa alaspäin. Taka-akselin ylikuormittuessa auton keula nousee, jolloin ohjaavien etupyörien tiekosketus heikkenee. Ohjauksesta tulee epätarkka ja tunnoton. Etuvetoisella autolla vetopito saattaa kadota kokonaan varsinkin liukkaalla tiellä. Myös ajovalot suuntautuvat liian korkealle, mikä häikäisee vastaantulijoita ja heikentää omaa näkyvyyttä.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin määräysten mukaan aisapainon on oltava positiivinen. Aisa ei siis saa pyrkiä nousemaan ylöspäin ajon aikana. Toimivana nyrkkisääntönä pidetään, että aisapaino on noin 4–10 prosenttia perävaunun todellisesta kokonaismassasta. Painon on aina pysyttävä vetoauton ja perävaunun valmistajien sallimissa rajoissa, jotka ovat tyypillisesti 50–100 kilogrammaa.
Kun työkone ajetaan lavalle, kuorman painopiste pyritään saamaan mahdollisimman lähelle kärryn omaa akselistoa. Tukeva koneenkuljetuskärry on suunniteltu matalaksi ja varustettu lujalla hitsatulla rungolla. Tämä pitää ajokäyttäytymisen vakaana, vaikka kyydissä olisi korkea ja haastava kuorma. Matala kuormauskorkeus helpottaa lastaamista ja parantaa yhdistelmän aerodynamiikkaa maantiellä.
Varmista ennen koneen ajamista perävaunuun, että alusta on tasainen ja peräkärry on kunnolla kytketty vetoauton vetokoukkuun. Älä koskaan lastaa irrallaan olevaa kärryä. Koneen paino takaosassa voi nostaa aisan äkillisesti ilmaan ja aiheuttaa vakavan vaaratilanteen. Lastaamiseen käytettävät ajorampit pitää kiinnittää huolellisepsesti ja lukita kärryn takapalkkiin, jotta ne eivät luiskahda alta työkoneen noustessa ylös. Alumiiniset rampit ovat keveitä käsitellä, mutta ne tarjoavat riittävän kantavuuden painavillekin telaketjukoneelle.
Aja kone lavalle hitaasti ja tasaisesti ilman äkillisiä liikkeitä. Pysäytä kone kohtaan, jossa paino jakautuu tasaisesti akselistolle. Tandem-akselisessa kärryssä paino on kohdallaan, kun vetoauton takapää painuu vain maltillisesti ja kärryn molemmat akselit kantavat kuorman tasapuolisesti. Kun oikea kohta löytyy, siihen kannattaa tehdä merkki perävaunun laitaan tulevia kuljetuksia varten. Merkintä säästää aikaa ja takaa sen, että kone ajetaan aina suoraan oikeaan tasapainopisteeseen.
Kun kone seisoo oikeassa kohdassa ja paino jakautuu tasaisesti akselien sekä vetokoukun välille, on vuorossa kuorman kiinnitys. Koneen oma paino, jarrut tai hydrauliikkalukitukset eivät riitä pitämään sitä paikoillaan ajon aikana. Äkilissä väistössä tai hätäjarrutuksessa puutteellisesti kiinnitetty kuorma jatkaa matkaansa fysiikan lakien mukaisesti. Tämä aiheuttaa suuren onnettomuusriskin ja vakavia kalustovaurioita.
Käytä kuorman sidontaan aina ehjiä ja riittävän vahvoja sidontaliinoja tai ketjukiristimiä. Varmista sidontavälineiden teho tarkistamalla niiden kyljestä LC-arvo (Lashing Capacity), joka ilmaisee liinan suoran vetolujuuden. Esimerkiksi merkintä LC 2000 daN tarkoittaa kahden tonnin suoraa vetolujuutta. Painavien telaketjukoneiden kohdalla ketjukiristimet ovat tekstiililiinoja varmempi valinta. Teräksiset telat ja koneen terävät kulmat voivat helposti hiertää kuituliinat rikki.
Liikenneturvan ohjeiden ja tieliikennelain mukaan sidonnan on estettävä kuorman liikkuminen eteenpäin voimalla, joka vastaa vähintään 80 prosenttia kuorman painosta (0,8 g). Sivuille ja taaksepäin sidonnan on kestettävä voima, joka vastaa vähintään puolta kuorman painosta (0,5 g). Kiinnitä liinat aina työkoneen valmistajan määrittämiin kiinnityspisteisiin. Kiristä ne niin, että ne vetävät konetta tiukasti alaspäin kärryn runkoa vasten. Tiukka sidonta lisää renkaiden tai telojen ja lavan välistä kitkaa, mikä estää liukumisen tehokkaasti.
Kun kuorma on sidottu, ajoneuvoyhdistelmän kuljettaminen vaatii erityistä tarkkuutta. Painava perävaunu muuttaa auton kiihtyvyyttä, ohjattavuutta ja jarrutusmatkaa merkittävästi. Vaikka kärryssä olisi modernit jarrut, jarrutusmatka pitenee aina kuorman kasvaessa. Pidä siksi reilu turvaväli edellä ajavaan ja aloita jarrutus huomattavasti tavallista aikaisemmin.
Sopeuta ajonopeus kaarteissa ja risteyksissä niin, että sivuttaisvoimat pysyvät pieninä. Monien työkoneiden painopiste on korkealla, jolloin liian kova vauhti kaarteessa voi kallistaa yhdistelmää tai johtaa hallinnan menetykseen. Jos tiessä on syviä uria tai routavaurioita, nopeuden laskeminen pitää kulun tasaisena. Mikäli kärry alkaa heilahdella, pysy rauhallisena. Älä tee äkillisiä ohjausliikkeitä äläkä yritä vakauttaa tilannetta kiihdyttämällä. Nostamalla jalan kaasulta ja pitämällä ohjauspyörän suorassa vetoauton moottorijarrutus ja kärryn omat jarrut vakauttavat yhdistelmän nopeasti.
Huolellinen esivalmistelu, oikean aisapainon tarkistaminen ja kuorman kunnollinen sidonta tekevät raskaan kaluston siirrosta vaivatonta. Kun näistä rutiineista huolehditaan jokaisella kuljetuskerralla, vältytään turhilta viivästyksiltä ja vahingoilta. Laadukas ja kestävä kuljetuskalusto antaa mielenrauhan. Voit keskittyä työhön luottavaisin mielin tietäen, että kuorma kulkee vakaasti perässä säästä ja tiestä riippumatta.
Trailertukun valikoimasta löydät kuumasinkityt, raskaaseen käyttöön suunnitellut perävaunut sekä kestävät alumiiniramppiratkaisut. Autamme mielellämme valitsemaan juuri sinun työkoneellesi ja tarpeisiisi sopivan kaluston.
Hyvä nyrkkisääntö aisapainolle on noin 4–10 % perävaunun ja kuorman toteutuneesta yhteispainosta. Painon on oltava aina positiivinen (vetokoukkua alaspäin painava), ja sen tulee pysyä vetoauton sekä perävaunun valmistajien ilmoittamissa sallituissa rajoissa (yleensä noin 50–100 kg).
Jos koneenkuljetuskärryä ei ole kytketty vetoauton vetokoukkuun lastauksen aikana, painavan työkoneen ajaminen takaosan ja ajoramppien päälle voi kiikata kärryn ja nostaa aisan äkillisesti voimalla ilmaan. Tämä aiheuttaa huomattavan vaaratilanteen ja voi vahingoittaa kalustoa.
Telaketjukoneiden kohdalla suositellaan ketjukiristimien käyttöä, sillä teräksiset telat ja runkorakenteet voivat helporti hiertää tekstiililiinat poikki. Kuorma tulee sitoa koneen omista kiinnityspisteistä siten, että sidonta estää liikkumisen eteenpäin 80 % kuorman painosta vastaavalla voimalla ja sivuille/taaksepäin 50 % voimalla.
Jos perävaunu alkaa vauhdissa heittelehtiä, pysy rauhallisena. Älä tee rajuja ohjausliikkeitä äläkä kiihdytä. Nosta jalka kaasulta ja pidä ohjauspyörä suorassa. Vetoauton moottorijarrutus ja yhdistelmän nopeuden hidastuminen vakauttavat kulun turvallisesti.
Trailertukun valikoimasta löydät kuumasinkityt, raskaaseen käyttöön suunnitellut perävaunut sekä kestävät alumiiniramppiratkaisut. Autamme mielellämme valitsemaan juuri sinun työkoneellesi ja tarpeisiisi sopivan kaluston.